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“新基建”风口来袭,汽车产业迎新机遇
更新时间:2020-05-25 点击量:226 来源:

近期以来,中央相关会议多次点名“新基建”,多个省份发布的2020年重大投资项目中也频频出现“新基建”的身影,在当前我国经济下行压力加大的情况下,“新基建”被赋予了稳增长、稳就业等诸多期望,其中处在变革“阵痛期”的汽车产业亦有望迎来新的发展红利。


“新基建”来袭,汽车产业迎新机遇


今年4月20日召开的国家发改委新闻发布会上,官方对“新基建”做出了明确的界定,主要包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施。尽管三个层面涵盖领域有所不同,但却都离不开数字化的承载,这意味着,中国市场或凭借此次投资规模庞大的基建,成为数字化时代新标准的制定者。


对汽车产业而言,“数字化技术所能发挥的潜力巨大,与实体经济的结合也越来越紧密。包括L5级自动驾驶和5G在内的新兴技术,相当于另辟一条全新的高速路,在数据和智能化的加持下,这条路将不会堵车,同时还会大幅提高通勤效率。”国务院研究研究中心主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦先生在会上指出。


同时,在他看来,中国在数字基建与汽车产业相结合方面拥有三个原生优势:首先,人口和市场优势,14亿人口的规模效应下,1个百分点的占比就是千万级的细分市场;其次,在汽车数字技术领域中国与先行者差距较小,部分细分领域甚至还是领跑者;最后,产业额配套优势,配套能力是做集成产品的基础。基于此,中国汽车产业未来将有更多有竞争力的企业、技术、产品及商业模式涌现出来。


在此背景下,基于数字化技术的汽车新四化将迎来一个换道超车的绝佳机遇。


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