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一汽大众天津工厂扩产!天津汽车装备展打造汽车产业链采购平台
更新时间:2019-09-25 点击量:16 来源:


导语:由全球会展综合服务商——振威展览股份主办的第十六届天津工业博览会(简称:天津工博会)重要子展——汽车装备展,将于2020年3月6-9日在天津梅江会展中心举办。


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车市“寒冬”下,一汽-大众却越战越勇。乘联会最新数据显示,8月一汽-大众批发量约为17.59万辆,在合资车企月度销量排名中位列第一。这是继今年7月之后,一汽-大众再次在合资车企月度销量排名中登顶。


“从过往的经历看,一汽-大众有一个明显的特点:每逢市场低落期,就能抢住市场。”一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富在接受记者采访时称。

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一汽扩产提升天津工厂产能


“今年上半年,天津工厂一直处在边扩产、边改造、边将新产品并入的过程中。为了实现未来新产品并入,我们开展了4次累计9周大规模停产改造,使探岳在快速爬产的同时,顺利实现了全新奥迪Q3的SOP生产及爬坡。”王国富在接受记者采访时称,到今年6月底,天津工厂已经正式达到设计产能。


但目前一汽-大众天津工厂30万辆的年产能已开始吃紧。如果以探岳每月1.5万辆的销量计算,天津工厂每年分给探岳的产能约在18万辆左右,奥迪Q3的年销量在7万辆左右,这样天津工厂留给未来新车型的产能空间只有约5万辆。

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“今年上半年,为了合理地将销售计划转为生产计划,快速响应市场需求,工厂每周会与销售部门进行订单平衡会,时时根据销售需求进行动态调整。比如前期市场对探岳2.0T车型有需求,但后来市场又对1.4T车型感兴趣,我们就要适应市场的变化,努力实现探岳1.4T征途版车型产量的快速释放。”王国富对记者说,他希望在今年10月之前,努力将工厂的现有生产能力再提高5%。


据记者了解,明年一汽-大众天津工厂的产能要求是30万辆,未来该工厂年产能的高需求是达到40万辆。


一汽-大众五地六厂占据天津工业重要一环


“天津工厂是一汽-大众五地六厂战略布局的重要一环,它将成为大众品牌的‘SUV生产基地’,也承担着未来大众导入新能源车型生产的重要工作。”王国富告诉记者,在未来的新产品规划上,天津工厂已经为探岳车型预留了插电式混合动力GTE和纯电动汽车的全面柔性生产潜能,同时也会推出多款电动、混动版新能源车型。


天津作为全国先进研发制造业基地,同时立足京津冀辐射中国北方工业装配市场,在一带一路、京津冀一体化和自贸区三大战略机遇叠加下,天津的区位引领作用日趋显著。天津在原有制造业的基础上进行着智能化升级,同时天津也鼓励企业自主搭建贸易平台,通过展会,大型交流产业集群化等方式,为天津工业产业链尽一份力量.


2020年天津汽车装备展将有400余家行业内企业、近40000人次的专业观众、30余家行业协会组织、30余地政府代表汇集,发现商机、达成交易、树立品牌、实现共赢,依托多达30余万条专业买家数据库,打造中国最具参展实效的汽车制造装备展览会。辐射华北、东北区域,面向长城、现代、奔驰、一汽、大众、丰田、北汽、宝沃、福田、华泰、国能等十余个整车品牌及近千余家配套零部件企业生产制造设备的采购需求,展示汽车装备制造的新技术和新产品,是海内外企业开拓北方汽车装备市场、寻找合作伙伴、发现贸易机会的优选平台。


振威展览股份·天津振威展览股份有限公司

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主办单位
中国机械工业联合会
中国贸促会机械行业分会
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支持单位
天津市商务委
吉林省汽车工业协会
组织机构
天津振威展览股份有限公司